Meyers Großes Taschenlexikon in 25 Bänden
Elektrofahrzeug
Elẹktrofahrzeug,durch Elektromotoren angetriebenes Kraftfahrzeug. Die benötigte elektr. Energie wird entweder einer Oberleitung (bei Oberleitungsomnibussen) oder meistens einer mitgeführten Akkumulatorenbatterie entnommen oder von einem mitgeführten, durch einen Verbrennungsmotor angetriebenen Generator erzeugt (Hybridantrieb). Neuerdings werden auch durch direkte Umwandlung von chem. Energie in einer Brennstoffzelle oder von Sonnenenergie in Solarzellen Elektroantriebe realisiert. Als umweltfreundl. Lösung bietet sich der Elektroantrieb für Stadtfahrzeuge an, da er ohne Abgase, geräuscharm und mit gutem Wirkungsgrad arbeitet. Seine Nachteile v. a. für Personenautos (Elektroauto) sind die geringe Reichweite (max. bis zu 120 km), die lange Wiederaufladezeit und die große Masse des Akkumulators. Mit der Entwicklung neuer Batterietypen (Lithium-Ionen-Batterie, Natrium-Schwefel-Batterie) erhofft man Reichweiten von 500 km und mehr realisieren zu können. Mit rasch und einfach auswechselbaren Batterien betriebene Omnibusse werden bereits im Stadtverkehr eingesetzt. Auch als Flurfördermittel (»Elektrokarren«) finden E. bereits Verwendung.
Elẹktrofahrzeug,durch Elektromotoren angetriebenes Kraftfahrzeug. Die benötigte elektr. Energie wird entweder einer Oberleitung (bei Oberleitungsomnibussen) oder meistens einer mitgeführten Akkumulatorenbatterie entnommen oder von einem mitgeführten, durch einen Verbrennungsmotor angetriebenen Generator erzeugt (Hybridantrieb). Neuerdings werden auch durch direkte Umwandlung von chem. Energie in einer Brennstoffzelle oder von Sonnenenergie in Solarzellen Elektroantriebe realisiert. Als umweltfreundl. Lösung bietet sich der Elektroantrieb für Stadtfahrzeuge an, da er ohne Abgase, geräuscharm und mit gutem Wirkungsgrad arbeitet. Seine Nachteile v. a. für Personenautos (Elektroauto) sind die geringe Reichweite (max. bis zu 120 km), die lange Wiederaufladezeit und die große Masse des Akkumulators. Mit der Entwicklung neuer Batterietypen (Lithium-Ionen-Batterie, Natrium-Schwefel-Batterie) erhofft man Reichweiten von 500 km und mehr realisieren zu können. Mit rasch und einfach auswechselbaren Batterien betriebene Omnibusse werden bereits im Stadtverkehr eingesetzt. Auch als Flurfördermittel (»Elektrokarren«) finden E. bereits Verwendung.